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Reuters - China na terça-feira negou qualquer envolvimento no caso de alegada espionagem industrial da Renault, enquanto a imprensa francesa do dia refere-se a uma nova faixa na China.
Segundo o Le Figaro, uma empresa chinesa especializada em distribuição de energia eléctrica teria pago e dinheiro em contas no estrangeiro, alegadamente pertencentes a certos executivos demitidos pela Renault. O Financial Times também noticia a existência de contas bancárias na Suíça, sem ser capaz de dizer quem foi o beneficiário dos pagamentos.
Uma fonte do governo disse na semana passada que a Direcção Central de Inteligência Interna (DCRI) investigando uma pista chinesa.
"Notamos a informação sobre este (...). Essas acusações são infundadas e irresponsáveis. Os chineses não podem aceitá-los", disse o porta-voz do Ministério dos Negócios Estrangeiros, Hong Lei, durante uma entrevista coletiva regular.
O porta-voz do governo francês, Baroin, disse que a França não indicou nenhum país, no caso, suposto, de espionagem.
"Não há nenhuma acusação formal de França e do governo francês em relação a qualquer país hoje. Somos parte de uma investigação", disse à Europe 1. "A Renault, como outras, é vítima de uma guerra de inteligência", acrescentou.
Renault não quis comentar. A queixa apresentada pela Renault "inevitável"
O grupo demitiu na semana passada três quadros, incluindo um membro do Comité Executivo, que teria entregue os segredos.
Renault, aparentemente, ainda não serviu as suas objecções aos três líderes, mas poderia fazê-lo tão cedo quanto à tarde, durante as entrevistas com a gerência. O Chief Executive Officer Patrick Pelata disse, sábado, ao Mundo uma reclamação era inevitável, mas sem especificar se uma queixa contra os oficiais, contra X ou contra terceiros.
O grupo reivindicou a uma cadeia internacional organizada que poderia ter tido acesso a informações sobre a arquitectura dos futuros veículos eléctricos e dos custos e do modelo econômico do programa. Ele garantiu no entanto que "a tecnologia não nugget" na bateria, o carregador ou o motor não pode ser filtrada.
Renault investiu com sua parceira Nissan 4,000.000.000 € em veículos eléctricos, uma tecnologia considerada essencial por todos os fabricantes e apoiada por governos de todo o mundo porque pode ser reduzido a zero as emissões de CO2 .
A Renault-Nissan venderá quatro modelos deste ano (Kangoo ZE e Fluence ZE Twizzy Renault e Nissan Leaf), enquanto o sedan da capitânia do programa, Zoe, será liberada a partir das cadeias de Flins perto Paris, 2012.
